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添加时间:波音埃弗雷特(Everett)工厂工作的777X员工说,他听到“一声巨响,地面开始震动”。所幸货舱门爆炸没有造成人员伤亡,每个人都得以安全离开现场。美国波音公司当天宣布,将暂停对最新款长途客机777X的测试。波音公司发言人称,“在777X的最终负载测试中,团队遇到了必须中止测试的问题。”该发言人介绍说,最终负载测试是对飞机进行超过正常商用负载的极限条件测试,是飞机认证过程的一部分。“目前团队正在分析造成问题的根本原因。”舱门爆炸的问题需要仔细分析,波音可能需要更换舱门并重复进行测试。
上述隐患或许事出有因:首先,营收增速下滑与宏观经济密不可分,老对手阿里巴巴亦受此影响,在上份财报中,阿里的增速创下两年来新低,且首次跌破50%红线。净利润方面,或许与京东不断增加的研发投入有关。在此前的四季度,京东技术投入同比增长分别为75%、87%、80%和96%。如此高投入的研发费用,可能是导致利润下滑的主因之一。
更有意思的是,这是紫金矿业相隔十多年后再次购买拉美资产,在2007年紫金曾收购了秘鲁白河铜矿,但因为社区问题一直未能得到开发,曾一度成为紫金的一个伤口,但这十年来紫金已经用一个个成功的海外投资抚平了这个创伤。后续看点:第一:紫金在公告中表示,考虑在收购完成后对大陆黄金现有3.22亿美元的负债做部分置换。目前贷款的成本为LIBOR+9%,明年年中即开始偿还,如果采用中资银行的贷款,可以大幅降低利息成本。在黄金价格强劲的支撑下,国内银行对金矿项目的借款意愿还是比较强的,这次的看点是会有几家银行给紫金借钱。
本篇报告主要分为四个部分,第一部分详细讨论一季度经常项目逆差的原因,第二部分分析二季度转为小幅顺差的原因,第三部分分析了未来的国际收支格局可能演变,第四部分探讨了新的国际收支格局对宏观经济的潜在影响。一、一季度经常项目逆差的原因自1998年公布国际收支数据以来,我国一共出现两次经常账户逆差,第一次是2001年第二季度,经常账户逆差将近9亿美元,第二次则是2018年第一季度,经常账户逆差341亿美元,这也是我国首次出现大规模的经常账户逆差。
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经过20年的努力,今天的海尔,已经遍布亚洲、非洲、欧洲、北美洲和中东等世界各个角落。在全球拥有10+N研发体系、25个工业园、122个制造中心和108个营销中心。,形成了包括海尔、美国GEA、新西兰斐雪派克、日本AQUA、卡萨帝、统帅、意大利Candy等在内的七大品牌矩阵,由单一品牌向多品牌协同的全球化布局发展,同时,基于工业互联的海尔生态已在全球建立了多个互联网工厂。